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其实再怎么说，再怎么吹，村民们到底是比不上那些熟练的人员。
光是拆卸各种零配件，一下午的时间，愣是没有拆完。
这还是他们之前拆过还几遍，已经熟悉了的结果。
其实道理十分简单。
没有人能够简单的尝试几遍之后，就能说自己完全掌握了某个事物。
除非那个人是天才。
别看汽修工人维修汽车的时候拆卸个零件那么简单迅速，这些都是通过日复一日天天拆卸练出来的。
如果你随便拉来一个普通人，让他开船去海上撒网打渔。
练几次也不过是学会怎么开船，想要撒网抓鱼，简直是开玩笑。
现在村民们就能用这个道理来解答。
他们毕竟不是专业的，只是简单的拆卸过几次车辆零件，不熟悉在所难免。
要让他们出海撒网打渔，相信每个人都是轻松熟练的好手。
因为他们靠这个吃饭，这样的工作从可以干活就在做，一直持续到现在。
说一句装比的话，就是“无他，唯手熟尔”。
陈大力相信村民们如果能再更多次的拆卸组装车辆的话，早晚有一天也能做到那些专业汽修人员的程度。
看这个样子，陈大力认为想要最终把车造出来，可能需要至少一个月的时间。
不过对他来说，这是一个好消息。
他现在就希望能有一个长期的直播内容计划。
毕竟现在极夜现象越来越明显，持续时间越来越长。
如果可以，他恨不得能一直拿着制作冰车直接把整个极夜最长的时间撑过去。
但显然现在只是十一月初，距离冬至还有差不多两个月。
这样其实已经十分好了，至少未来一个月内，不用愁没有什么来直播。
他能有更多的时间和精力，去思考设计这个冬天的直播计划。
经过近一周的忙碌，皮卡的动力等主要部件总算从车上拆下来了。
本以为汽车都是一些大零件，结果看拆完才发现，其实更多的全都是小零件。
只有发动机变速器之类的，都是一整个。
光是固定的螺帽之类的，就按照拆卸顺序，摆了满满一地。
如果要把发动机再拆了，绝对会有更多的小零件拆出来。
大家知道自己有几斤本事，知道自己能吃几两饭。
拆汽车本来就挺勉强了，没人敢说他们这群菜鸟，能把发动机拆了还能完整完美的再装起来。
每天直播拆车，内容多少显得有些无聊。
一些大家通过镜头看到的工作。
就是那种‘我上我也行，我干的更快更好，不像村民笨手笨脚急死人’这类的。
把不少人急的不行，成天吐槽。
还有对汽车和机械之类不怎么感冒的观众。
直播间的人气，在这些天多少比平时直播下降了不少。
但是礼物的收入，反而比平时更多了。
现在这年头不像多年前，考汽车驾驶证的时候，除了学习交通法规和驾驶技术之外。
每个人必须还要学会如何保养维修车辆。
报名之后都会抱着一大摞书回家学习，学不会修车就考不下驾照。
这也是为什么大家总说老司机稳老司机厉害的原因。
这样的程序早就已经取消，现在考驾照已经不需要再学习这些东西。
大家平时开车挺溜，但是要说车有点小毛病，哪里开着不得劲儿，就抓瞎不知道怎么回事了。
要是换老一辈开车的来，听动静就能知道哪里出问题。
原来听说都有老人拿一根木头棍子一头杵车上，一头用耳朵听，都能听出来汽车的毛病。
不像现在，有个小毛病，司机不知道哪里的问题。
开去4S店等地方维修，那些修车的也是要先把汽车拆一大半，才能知道哪里的故障。
经过这一周精细‘解剖’整辆汽车，让观众们对汽车的构造等方面更加了解不少。
再结合平时自己开车时遇到的小毛病，或者周围人说起过的。
很多人都知道以后再有事故，大体就知道是哪里怎么出了毛病。
再加上村民们笨手笨脚的动作，最后把一个部分拆下来，观众们心里那种‘坚持就是胜利’的心情同样激发出来。
毕竟他们是亲眼看着全部的过程。
礼物送的多，也就说的过去了。
动力系统啥的好歹拆完了，下一步就要思考再怎么装起来。
这不是说没事儿找事儿。
费了这么大功夫拆了，结果立马又装回去，这不是耍着玩吗？
再装起来，就不会装回车上，而是要搭建制作冰车的框架，装到那上面去。
东西亲手拆的，大体的大小和怎么个安装排列章法心里都有了底。
设计新的汽车框架，心里有谱，速度就很快。
首先大家先要把车架子搭起来。
比如AB柱啊，车前面引擎盖周围的几根架子之类的。
这些东西不但要挂上动力等系统，后面还要起到固定冰块的作用。
没有这些框架，就跟盖房子没有钢筋一样，直接堆砌根本没有办法牢固，分散重量产生的作用力。
东西很简单，找来几根粗细适中的钢管，然后切割成设计的长短，再焊接起来。
一副车辆的框架，就直接成型了。
别的汽车哪怕是拖拉机现在都用专业的钢材做主体框架。
村民们直接用随处可见的跟原来那种家里水管那样的钢管。
观众都觉得十分吃惊。
大家都为以后要驾驶这辆车的人默哀。
就这样的架子，怕不是遇见一个坑都可能因为承受不住零件和车体的重量，压的变形。
见过不怕死的，还真没见过这么不怕死的。
但是一想到陈大力他们和村民们平时经常展露出的硬核作风。
有觉得这样的做法十分有他们的风格，很符合气质和留给他们这些观众的印象。
前面最难的工作已经完成，接下来的程序进展的十分顺畅。
不少看到枯燥内容过去，正式进入正片的观众，也陆续回来直播间，准备见证第一辆冰做的汽车的诞生。
就在这个时候，陈大力突然接到了一通来自吉省春城的电话。
这通普通的电话，把他吓了一跳，同样也高兴的跳了起来！
其实再怎么说，再怎么吹，村民们到底是比不上那些熟练的人员。
光是拆卸各种零配件，一下午的时间，愣是没有拆完。
这还是他们之前拆过还几遍，已经熟悉了的结果。
其实道理十分简单。
没有人能够简单的尝试几遍之后，就能说自己完全掌握了某个事物。
除非那个人是天才。
别看汽修工人维修汽车的时候拆卸个零件那么简单迅速，这些都是通过日复一日天天拆卸练出来的。
如果你随便拉来一个普通人，让他开船去海上撒网打渔。
练几次也不过是学会怎么开船，想要撒网抓鱼，简直是开玩笑。
现在村民们就能用这个道理来解答。
他们毕竟不是专业的，只是简单的拆卸过几次车辆零件，不熟悉在所难免。
要让他们出海撒网打渔，相信每个人都是轻松熟练的好手。
因为他们靠这个吃饭，这样的工作从可以干活就在做，一直持续到现在。
说一句装比的话，就是“无他，唯手熟尔”。
陈大力相信村民们如果能再更多次的拆卸组装车辆的话，早晚有一天也能做到那些专业汽修人员的程度。
看这个样子，陈大力认为想要最终把车造出来，可能需要至少一个月的时间。
不过对他来说，这是一个好消息。
他现在就希望能有一个长期的直播内容计划。
毕竟现在极夜现象越来越明显，持续时间越来越长。
如果可以，他恨不得能一直拿着制作冰车直接把整个极夜最长的时间撑过去。
但显然现在只是十一月初，距离冬至还有差不多两个月。
这样其实已经十分好了，至少未来一个月内，不用愁没有什么来直播。
他能有更多的时间和精力，去思考设计这个冬天的直播计划。
经过近一周的忙碌，皮卡的动力等主要部件总算从车上拆下来了。
本以为汽车都是一些大零件，结果看拆完才发现，其实更多的全都是小零件。
只有发动机变速器之类的，都是一整个。
光是固定的螺帽之类的，就按照拆卸顺序，摆了满满一地。
如果要把发动机再拆了，绝对会有更多的小零件拆出来。
大家知道自己有几斤本事，知道自己能吃几两饭。
拆汽车本来就挺勉强了，没人敢说他们这群菜鸟，能把发动机拆了还能完整完美的再装起来。
每天直播拆车，内容多少显得有些无聊。
一些大家通过镜头看到的工作。
就是那种‘我上我也行，我干的更快更好，不像村民笨手笨脚急死人’这类的。
把不少人急的不行，成天吐槽。
还有对汽车和机械之类不怎么感冒的观众。
直播间的人气，在这些天多少比平时直播下降了不少。
但是礼物的收入，反而比平时更多了。
现在这年头不像多年前，考汽车驾驶证的时候，除了学习交通法规和驾驶技术之外。
每个人必须还要学会如何保养维修车辆。
报名之后都会抱着一大摞书回家学习，学不会修车就考不下驾照。
这也是为什么大家总说老司机稳老司机厉害的原因。
这样的程序早就已经取消，现在考驾照已经不需要再学习这些东西。
大家平时开车挺溜，但是要说车有点小毛病，哪里开着不得劲儿，就抓瞎不知道怎么回事了。
要是换老一辈开车的来，听动静就能知道哪里出问题。
原来听说都有老人拿一根木头棍子一头杵车上，一头用耳朵听，都能听出来汽车的毛病。
不像现在，有个小毛病，司机不知道哪里的问题。
开去4S店等地方维修，那些修车的也是要先把汽车拆一大半，才能知道哪里的故障。
经过这一周精细‘解剖’整辆汽车，让观众们对汽车的构造等方面更加了解不少。
再结合平时自己开车时遇到的小毛病，或者周围人说起过的。
很多人都知道以后再有事故，大体就知道是哪里怎么出了毛病。
再加上村民们笨手笨脚的动作，最后把一个部分拆下来，观众们心里那种‘坚持就是胜利’的心情同样激发出来。
毕竟他们是亲眼看着全部的过程。
礼物送的多，也就说的过去了。
动力系统啥的好歹拆完了，下一步就要思考再怎么装起来。
这不是说没事儿找事儿。
费了这么大功夫拆了，结果立马又装回去，这不是耍着玩吗？
再装起来，就不会装回车上，而是要搭建制作冰车的框架，装到那上面去。
东西亲手拆的，大体的大小和怎么个安装排列章法心里都有了底。
设计新的汽车框架，心里有谱，速度就很快。
首先大家先要把车架子搭起来。
比如AB柱啊，车前面引擎盖周围的几根架子之类的。
这些东西不但要挂上动力等系统，后面还要起到固定冰块的作用。
没有这些框架，就跟盖房子没有钢筋一样，直接堆砌根本没有办法牢固，分散重量产生的作用力。
东西很简单，找来几根粗细适中的钢管，然后切割成设计的长短，再焊接起来。
一副车辆的框架，就直接成型了。
别的汽车哪怕是拖拉机现在都用专业的钢材做主体框架。
村民们直接用随处可见的跟原来那种家里水管那样的钢管。
观众都觉得十分吃惊。
大家都为以后要驾驶这辆车的人默哀。
就这样的架子，怕不是遇见一个坑都可能因为承受不住零件和车体的重量，压的变形。
见过不怕死的，还真没见过这么不怕死的。
但是一想到陈大力他们和村民们平时经常展露出的硬核作风。
有觉得这样的做法十分有他们的风格，很符合气质和留给他们这些观众的印象。
前面最难的工作已经完成，接下来的程序进展的十分顺畅。
不少看到枯燥内容过去，正式进入正片的观众，也陆续回来直播间，准备见证第一辆冰做的汽车的诞生。
就在这个时候，陈大力突然接到了一通来自吉省春城的电话。
这通普通的电话，把他吓了一跳，同样也高兴的跳了起来！