第429章 国产豪华品牌腾龙汽车
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随着众人的惊呼，叶尘开始说出了自己的安排。
三款车都要在6月份的帝都国际车展上面亮相。
众人对于这样的新车，非常的有信心。
纷纷表示会全力以赴，做到最好。
接着，叶尘也说出了参与国际赛车比赛的计划。
并且计划要单独建设一条生产线，专门用来生产工程车和赛车以及豪车！
这些车，都不需要走量，所以，单独的生产线也是非常的合适的。
叶尘安排了任务之后，便回到了自己的办公室。
等王朝集团造出了超跑，那可就牛逼了。
可能很多消费者都心里还是不太认同的，但是，这个不用管，起码老子的超跑是造出来了。
而且，操控和安全以及配置，都不输于老牌的超跑，更重要的是搭载了新技术的动力总成，性能要比市面上很多的超跑要好得多。
至于说用料和制造工艺方面，叶尘自然也不会含糊，为此，叶尘也直接花了5点积分购买了一份新的汽车制造工艺技术。
能够领先当前世界最高水平的50%，这样的工艺将放在独立的生产线上面来运用。
在汽车领域，叶尘也同样是要做到全球第一的位置上。
就以现在的叶尘来说，秋潇水、默迪、玛哈茂德，这三个人都是自己的死士。
在未来，这三个国家都在自己的掌控当中，那么制霸全球也是指日可待！
手机和汽车能够给叶尘带来巨额的收入，就能够支撑军工产业的蓬勃发展。
有了系统的技术加持，相信也用不了多久，那就能超越米帝，成为全球第一强国！
后面再和天竺联手，那就可以横扫整个东南亚，成为世界最强大的存在。
想想都令人热血沸腾！
在今后，飞鸟集团掌控了电子科技行业，王朝集团掌控了汽车产业，北极光掌控了金融和能源，这样的商业帝国足以成为众多国家经济的掌控者。
接下来，叶尘要做的，是要先行的布局东南亚的汽车产业。
当然，叶尘要做的并不是要造车，而是要掌控销售和售后的渠道！
为此，叶尘花费1个亿的钱从系统招募了一个顶级的汽车产业的经理人，叫做雷振国。
是一个来自北方的汉子，长得人高马大，器宇轩昂，一看就是大佬级别的人物。
雷振国被叶尘任命为王朝集团副总裁，主管王朝集团的海外事业。
目前为止，王朝集团的海外事业，也只有天竺那边有业务。
雷振国的任务也非常的重要，东南亚10国的业务，都需要他来拓展。
“振国，你的任务非常重要，这关乎我们王朝集团今后在国际市场的根本所在。”
“我的计划也非常的简单，就是要掌控东南亚10国的销售渠道和售后服务渠道。”
“相信你也知道，在国内我们的大地汽车公司的模式。”
“同样，你也应该清楚在手机市场上我们博曼国际连锁的运营模式。”
“我们新的计划，就是如同天竺神牛集团的模式是一样的。”
“收购并购都可以，甚至是自己建设也没有问题。”
“我的目的只有一个，那就是在1年之内，彻底掌控东南亚10国的销售渠道和售后服务渠道！”
“钱不是问题，只要你能做到！”
叶尘就是这么的财大气粗，就是这么豪横。
给雷振国下达了重要指示。
随着各个贸易协议签署，东南亚各国已融合成统一的大市场，人口总和超过6 亿，年轻劳动力超过 50%！
中产阶级快速兴起，加上人均拥车率每千人不及百辆等因素，汽车产业商机无限。
根据小飞的数据统计，在去年，东南亚10国的汽车销量总和是267万辆。
比国内的1806万辆的市场差了不知道多少。
但不可否认，东南亚市场还是非常的有潜力的。
主要是这些地方人多，就是太穷了一点。
但是，这个问题不大，有市场那就有钱赚，那就能提升品牌影响力。
去年，也就是2010年，欧洲的汽车销量高达1380万辆。
而米帝也拥有1177万辆的销量。
也是非常值得叶尘去竞争的市场。
但是，欧米那边的汽车工业真的是太成熟了，就算是要收割也是用新能源车来收割。
而新能源的先行者，正是特思拉！
特思拉现在在欧米等地，已经取得了不小的名气，有了不小的积累。
在欧米天天吹嘘要环保的时候，特思拉的出现无疑是非常的与时俱进的。
这也还是要慢慢来的。
目前，王朝汽车也在积极的引进沃尓沃和萨博的全套技术。
在研发基地内，发动机技术，就算是已经全部弄到手了。
沃尓沃最牛逼的还是卡车柴油发动机，沃尓沃的卡车，在欧米都是大佬一般的存在。
也幸亏，当初叶尘是把沃尓沃所有的产业一锅端的。
在不久的将来，王朝集团也要开始造卡车和客车的。
2010年国内重卡市场累计销售总量101.7万辆，客车销售44.31万辆。
最近几年，都稳定在25%左右的增长率，国内的市场还是非常的有潜力的。
另外，国内的重卡和客车的厂商的水平确实不如国外的。
在去年，王朝集团赚了一千多亿，今年正是大肆扩张的时候。
所以，在今年，重卡和客车的生产线，也要提上日程了。
为了更加快速的进入市场角逐，直接又是10积分购买了一条重卡生产线和一条客车生产线。
只要把场地建设好，叶尘就可以从系统提取出来，系统安排的人员会在半个月之内给安装好。
这样，就很快就可以试产工程车了。
这个2011年，叶尘要做的事情实在是太多了。
这一下子铺开来，还真是让叶尘忙得脚不沾地。
能够搞超跑，那自然也是能够打造豪车的。
豪车并没有一个准确的、统一的定义，随着汽车技术的发展，豪车的含义，也在不断的补充新的内容。
许多人只看价格，认为价格比肩奔驰、宝马的就是豪车。这无疑是不了解汽车历史，不了解汽车文化的肤浅的认知。
豪车不仅仅要看售价，还要看级别、内涵、历史、品牌、质量、性能、舒适性、安全性、配置。
叶尘当初注册了一个腾龙汽车品牌，就是为豪车而准备的品牌。
接下来，叶尘开始筹划第一款腾龙汽车的设计了。
随着众人的惊呼，叶尘开始说出了自己的安排。
三款车都要在6月份的帝都国际车展上面亮相。
众人对于这样的新车，非常的有信心。
纷纷表示会全力以赴，做到最好。
接着，叶尘也说出了参与国际赛车比赛的计划。
并且计划要单独建设一条生产线，专门用来生产工程车和赛车以及豪车！
这些车，都不需要走量，所以，单独的生产线也是非常的合适的。
叶尘安排了任务之后，便回到了自己的办公室。
等王朝集团造出了超跑，那可就牛逼了。
可能很多消费者都心里还是不太认同的，但是，这个不用管，起码老子的超跑是造出来了。
而且，操控和安全以及配置，都不输于老牌的超跑，更重要的是搭载了新技术的动力总成，性能要比市面上很多的超跑要好得多。
至于说用料和制造工艺方面，叶尘自然也不会含糊，为此，叶尘也直接花了5点积分购买了一份新的汽车制造工艺技术。
能够领先当前世界最高水平的50%，这样的工艺将放在独立的生产线上面来运用。
在汽车领域，叶尘也同样是要做到全球第一的位置上。
就以现在的叶尘来说，秋潇水、默迪、玛哈茂德，这三个人都是自己的死士。
在未来，这三个国家都在自己的掌控当中，那么制霸全球也是指日可待！
手机和汽车能够给叶尘带来巨额的收入，就能够支撑军工产业的蓬勃发展。
有了系统的技术加持，相信也用不了多久，那就能超越米帝，成为全球第一强国！
后面再和天竺联手，那就可以横扫整个东南亚，成为世界最强大的存在。
想想都令人热血沸腾！
在今后，飞鸟集团掌控了电子科技行业，王朝集团掌控了汽车产业，北极光掌控了金融和能源，这样的商业帝国足以成为众多国家经济的掌控者。
接下来，叶尘要做的，是要先行的布局东南亚的汽车产业。
当然，叶尘要做的并不是要造车，而是要掌控销售和售后的渠道！
为此，叶尘花费1个亿的钱从系统招募了一个顶级的汽车产业的经理人，叫做雷振国。
是一个来自北方的汉子，长得人高马大，器宇轩昂，一看就是大佬级别的人物。
雷振国被叶尘任命为王朝集团副总裁，主管王朝集团的海外事业。
目前为止，王朝集团的海外事业，也只有天竺那边有业务。
雷振国的任务也非常的重要，东南亚10国的业务，都需要他来拓展。
“振国，你的任务非常重要，这关乎我们王朝集团今后在国际市场的根本所在。”
“我的计划也非常的简单，就是要掌控东南亚10国的销售渠道和售后服务渠道。”
“相信你也知道，在国内我们的大地汽车公司的模式。”
“同样，你也应该清楚在手机市场上我们博曼国际连锁的运营模式。”
“我们新的计划，就是如同天竺神牛集团的模式是一样的。”
“收购并购都可以，甚至是自己建设也没有问题。”
“我的目的只有一个，那就是在1年之内，彻底掌控东南亚10国的销售渠道和售后服务渠道！”
“钱不是问题，只要你能做到！”
叶尘就是这么的财大气粗，就是这么豪横。
给雷振国下达了重要指示。
随着各个贸易协议签署，东南亚各国已融合成统一的大市场，人口总和超过6 亿，年轻劳动力超过 50%！
中产阶级快速兴起，加上人均拥车率每千人不及百辆等因素，汽车产业商机无限。
根据小飞的数据统计，在去年，东南亚10国的汽车销量总和是267万辆。
比国内的1806万辆的市场差了不知道多少。
但不可否认，东南亚市场还是非常的有潜力的。
主要是这些地方人多，就是太穷了一点。
但是，这个问题不大，有市场那就有钱赚，那就能提升品牌影响力。
去年，也就是2010年，欧洲的汽车销量高达1380万辆。
而米帝也拥有1177万辆的销量。
也是非常值得叶尘去竞争的市场。
但是，欧米那边的汽车工业真的是太成熟了，就算是要收割也是用新能源车来收割。
而新能源的先行者，正是特思拉！
特思拉现在在欧米等地，已经取得了不小的名气，有了不小的积累。
在欧米天天吹嘘要环保的时候，特思拉的出现无疑是非常的与时俱进的。
这也还是要慢慢来的。
目前，王朝汽车也在积极的引进沃尓沃和萨博的全套技术。
在研发基地内，发动机技术，就算是已经全部弄到手了。
沃尓沃最牛逼的还是卡车柴油发动机，沃尓沃的卡车，在欧米都是大佬一般的存在。
也幸亏，当初叶尘是把沃尓沃所有的产业一锅端的。
在不久的将来，王朝集团也要开始造卡车和客车的。
2010年国内重卡市场累计销售总量101.7万辆，客车销售44.31万辆。
最近几年，都稳定在25%左右的增长率，国内的市场还是非常的有潜力的。
另外，国内的重卡和客车的厂商的水平确实不如国外的。
在去年，王朝集团赚了一千多亿，今年正是大肆扩张的时候。
所以，在今年，重卡和客车的生产线，也要提上日程了。
为了更加快速的进入市场角逐，直接又是10积分购买了一条重卡生产线和一条客车生产线。
只要把场地建设好，叶尘就可以从系统提取出来，系统安排的人员会在半个月之内给安装好。
这样，就很快就可以试产工程车了。
这个2011年，叶尘要做的事情实在是太多了。
这一下子铺开来，还真是让叶尘忙得脚不沾地。
能够搞超跑，那自然也是能够打造豪车的。
豪车并没有一个准确的、统一的定义，随着汽车技术的发展，豪车的含义，也在不断的补充新的内容。
许多人只看价格，认为价格比肩奔驰、宝马的就是豪车。这无疑是不了解汽车历史，不了解汽车文化的肤浅的认知。
豪车不仅仅要看售价，还要看级别、内涵、历史、品牌、质量、性能、舒适性、安全性、配置。
叶尘当初注册了一个腾龙汽车品牌，就是为豪车而准备的品牌。
接下来，叶尘开始筹划第一款腾龙汽车的设计了。