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    大红柳滩到界山达板的隧道公路完成,畅通了阿克赛钦地区以后。

    由于发生加勒万河谷事件,子慕跑了一趟中印边界才发现自己的格局小了。

    当时,这条隧道应该直接通到狮泉河就好了。

    这才有了后来的库地到大红柳滩的隧道公路建设。

    现在,他找袁书记迫不及待地提出来红其拉普到库地的公路建设,也是这个思维的延续。

    将来配合着界山达板到狮泉河隧道公路建设的完成,从中东,甚至非洲回来的物资,就又多了一个流向内陆的出口,包括阿克赛钦的矿产。

    但是,仅仅这些还不够。

    但是,仅仅将原材料运输来运输去,还不够,那会造成很大的浪费,其中运能的浪费就是一个巨大的数字。

    运能的浪费,最直接的解决方法就是发展原材料的深加工,将运输原材料变成运输半成品、或者成品。

    这也是,子慕建设和田基地的理由,以及前段时间和哈尼提起来要在疆省建设钢铁公司的理由。

    还有就是要全面开发疆省,建设疆省。

    这个事情很复杂。

    怎么建、从什么地方开始建?

    牵涉到气候、环境、风俗、文化,很多问题。

    讲起来容易,做起来难。

    子慕想过很久,很久。

    最后决定投资一千亿,继续修路改变交通状况外,就是要推动疆省经济的整体发展。

    一个是通过物流仓储中心的建设,将买回来的东西,通过物流网络快速地送到内地,将疆省的东西卖到内地,然后,再将内地的东西卖到疆省来,卖出去。

    另一个是通过暮云社区的建设,来带动疆省当地经济的发展,推动物资交流。

    还有一个,通过环境投资来改变疆省各地的环境变化,进而达到繁荣经济的目的。

    鉴于这些思考,子慕回到宁市,召开了暮云公司的首次高层会议。

    参加会议的人员有李子慕、尚峰亮、尹玲、韦伯、薛志清、哈尼、柴斌、田志鹏、胡乐平、张平、林媛。

    会上,子慕首先介绍大家认识,明确了田志鹏为暮云公司西部投资公司总裁的身份。

    然后,给大家介绍了这段时间来,自己对暮云公司今后发展的一些思考。

    要求大家围绕这些思考,扩散思维,安排好下一阶段的工作。

    一是,尹玲负责策划伊朗暮云社区和疆省暮云社区的建设方案,一个月完成。

    二是,哈尼负责、薛志清协助组建暮云西部钢铁集团公司,并做好工程选址和人员招聘工作。

    三是,胡乐平、张平负责西部物流仓储中心和暮云超市建设工作,年内在各大城市形成网络。

    四是柴斌负责伊朗、塞拉利昂、疆省的物流仓储中心和暮云社区建设。

    五是田志鹏做好西部投资公司和暮云畜牧公司的组建工作,确保西部开发资金使用。

    六是林媛负责做好会议纪要,确保人力资源需要。

    会后,子慕和尚峰亮、韦伯又碰头讨论了几件事情。

    一是要求尚峰亮立即安排生产五千套单兵装备,二百辆卧龙设计的越野车,四百架玉峰二号和四百套通讯型号。

    二是尚峰亮负责试制卧龙设计的采矿、采石机甲。

    三是韦伯负责研制火鸟三号攻击型无人机,确保小部队使用。

    四是韦伯负责落实海工机械研发进展情况,形成一个统一规划。

    子慕通过这次会议,基本上将自己的意图安排下去了。至于今后的发展的如何,那就有待时间的检验了。

    就在子慕在宁市开始布局的时候,疆省也在进行着相应的工作安排。

    一是成立了库地红其拉普隧道公路指挥部,开始项目启动。

    二是成立疆省建筑公司喀什分公司、和田分公司、阿克苏分公司资产评估小组,评估完成后全部划归暮云集团吉云公司。

    三是成立喀什、和田地区农贸公司资产评估小组,资产评估后并入暮云公司。

    于是,一场由子慕策划发起的围绕国家一带一路建设的大型经济活动,正式在祖国的西北拉开帷幕。

    将这这些事情结了后,子慕坐下午的动车到达长安物流仓储中心,零点后到达金城,然后坐动车回到了宁东物流仓储中心,当天晚上,又到了宁钢三分厂。

    用了两个晚上,一个白天的时间,将三个物流仓储中心,外加一个料场的物资储备完成后,才休息到天亮,下午回到了榆林。

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