第62章 日系的溃败！
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（华夏上空又多了两颗飞星，一颗姓李一颗姓吴。默哀！2023年10月27日！）
山城的三大双龙汽车厂火力全开，工人们三班倒的生产。终于是将产量提到了30万辆每个月！
只因为从2010年十二月起，双龙汽车的销量就从每月20万辆，慢慢涨到每月30万辆。
到了2010年五月，双龙汽车的月销量更是直接达到了32万辆，成为当时华夏最畅销的一个车企。
因为在五月，榕城的第四工厂也开始投产了，开始慢慢的将产量拉起来。
双龙汽车销量的暴涨，陈小川笑了，那就有人要哭！
因为华夏的车市，总销量是不会向双龙汽车一样暴涨的，这就注定了双龙的崛起，必定要损害到其他车企的利益。
首当其冲的就是日系！因为日系的一大宣传是什么？就是省油！
但是双龙汽车出来了，虽然他不省油，但是他也不烧油啊！？
加上当时小日子对于我国的一些领土上的做法，造成当时反日情绪高涨！谁还买你小日子车？
日系车在华夏的销量马上从每个月四十多万辆暴跌到每个月二十万辆左右。
甚至于混的惨一点的马子大，在山城的工厂直接就停产了。
马子大的停产，直接就上了当时华夏车市的新闻。这可能是因为某位港岛影星的一句台词吧！把马子大搞的那么惨！
但是马子大山城工厂的倒闭，网友们纷纷表示很赞，并对于马子大的遭遇表示遗憾（窃喜）。
在马子大的车厂关闭之后，一句段子在网上悄然流行起来！
百年马子大，毁于山城！
随着双龙汽车销量的增长，其他的车企也慢慢感受到了来自双龙的压力！
纷纷表示不好过，像是德系车还好，因为双龙汽车的价格还没有覆盖到他们的大部分中高端车型。（奔驰、宝马！）
但是像是法系车的标志、雪铁龙两个品牌，还有棒子国的起亚和现代，鹰酱的福特通用别克，都遭受到了不同程度的打击。
入门级别的车还好，不到十万块的价格，双龙汽车的价格也没有到达这个级别。
而像是一些入门级别的豪车，像是c级，三系奥迪A3A4就很惨了。
因为双龙两款车型的最高配版本，刚好摸到他们入门的价格。买这几款车的人基本都是中产。
一部分人是因为面子，一部分是因为牌子！
但在陈小川的从上而下的打法之下，先推出两三百万的豪华车大卖，将双龙汽车的形象给拔高到和外国车企差不多。
在豪华车大卖之后，又推出价格不是很高也不是很低的中端车！
这就让华夏国内的消费者认为，双龙汽车是一个高端车，高端车的形象就这样立起来了。
再加上双龙汽车的电动化打法，对于油车来说完全就是降维打击！
更加便宜的使用成本，在华夏的廉价电力作用下，每辆车充满电都花不了五十块钱，这让油车还怎么比？
再加上最高两千公里的续航（蚩尤、东皇！），到处都有的充电站，直接可以拉到家里的充电桩，这让续航方面根本就没有焦虑啊！
再加上还有更加舒适的使用体验，不仅能够为车充电，还能用车放电，每辆车都是至少八十度电的电池，外放电功率从五千瓦到二十千瓦，这直接可以随便到外面野炊，野营了好吧？
哪里还用像之前一般，出去野营还要带上发电机，甚至于还要去捡柴火来做饭这种？
完全就是现代和古代的差别了，再双龙汽车的行李架上都选装一个电动帐篷，在到达野营地点之后，按一下帐篷就自动弹出，车主只需要将几个角给固定住就oK了，
加上自己带来的厨具，像是电饭煲，电磁炉，电烤炉一类的电器。在大自然的空间里煮上一顿饭，吃完之后在钓一会儿鱼，钓起来之后直接搞个鱼汤，岂不是美哉？
更加智能化的驾驶体验，在开车时候，可以直接语音控制一些操作，在之前的油车上面简直就是外星科技一般。
以上的优点，让双龙汽车的保值率超高，一台刚发布的蚩尤，甚至需要加价才能买到二手的你敢信？
不因为别的，只因为双龙汽车暂时只在华夏售卖，开玩笑？华夏的群众都还没有体验到这种高科技，哪里轮到到外国佬来抢先体验？
要买那就只能在华夏高价买了在运出去咯。
所以，在一些平行出口汽车的影响下，双龙汽车每个月的销量，都有一两万是不在国内的，他们被国内的二道贩子给直接卖到了国外，像是东南亚，欧洲，甚至美洲都有设计！
没办法啊！！双龙汽车还是太便宜了，便宜的干将和莫邪甚至都不到三十万！却能有那么强大的功能和体验。
更何况在国外还有不限速高速公路这种存在，让长续航的电车在他们那里有更加能够施展的空间了！
而且两款车即使是平行进口到他们那里，价格翻一倍最多也才六十万不到！
澎湃的动力加上超长的续航，还有丝滑的操控，让老外们简直是爱不释手！
就是在车内的一些按键上使用的是华夏文，这一点让他们，也是有点爽！这就是独一无二啊！他们花高价买的不就是独一无二吗？
在这些老外对于双龙汽车的疯狂购买之下，也产生了意想不到的效果！既然老外也喜欢，那么双龙汽车肯定是好货！
所以，现在买双龙汽车也不存在什么牌子差、不如国外的说法。
再加上国外唯一搞电动车的马大炮直接被陈小川一招送进去捡肥皂了，网上也没有了那些所谓开源的狗叫声，这让陈小川的双龙汽车，在新能源领域一骑绝尘。
陈小川的双龙汽车工厂是哐哐哐的生产汽车，螺丝都快打冒烟了，产量还是不够，作为对比的日系在华夏却已经将行就木了，销量已然腰斩。
但是这次，陈小川不会再给他们一丁点儿反扑的机会！
因为小日子是一个不会叫的狗，极其变态也极其狠辣，这次，陈小川要将小日子给打痛！
打的就是他们引以为傲的汽车产业！要知道在小日子的工业产值中，汽车占据了百分之四十！
所以，打蛇打七寸！就让陈小川打碎他们所谓的骄傲吧！
这一次，在山城，我们剑指东京！
（华夏上空又多了两颗飞星，一颗姓李一颗姓吴。默哀！2023年10月27日！）
山城的三大双龙汽车厂火力全开，工人们三班倒的生产。终于是将产量提到了30万辆每个月！
只因为从2010年十二月起，双龙汽车的销量就从每月20万辆，慢慢涨到每月30万辆。
到了2010年五月，双龙汽车的月销量更是直接达到了32万辆，成为当时华夏最畅销的一个车企。
因为在五月，榕城的第四工厂也开始投产了，开始慢慢的将产量拉起来。
双龙汽车销量的暴涨，陈小川笑了，那就有人要哭！
因为华夏的车市，总销量是不会向双龙汽车一样暴涨的，这就注定了双龙的崛起，必定要损害到其他车企的利益。
首当其冲的就是日系！因为日系的一大宣传是什么？就是省油！
但是双龙汽车出来了，虽然他不省油，但是他也不烧油啊！？
加上当时小日子对于我国的一些领土上的做法，造成当时反日情绪高涨！谁还买你小日子车？
日系车在华夏的销量马上从每个月四十多万辆暴跌到每个月二十万辆左右。
甚至于混的惨一点的马子大，在山城的工厂直接就停产了。
马子大的停产，直接就上了当时华夏车市的新闻。这可能是因为某位港岛影星的一句台词吧！把马子大搞的那么惨！
但是马子大山城工厂的倒闭，网友们纷纷表示很赞，并对于马子大的遭遇表示遗憾（窃喜）。
在马子大的车厂关闭之后，一句段子在网上悄然流行起来！
百年马子大，毁于山城！
随着双龙汽车销量的增长，其他的车企也慢慢感受到了来自双龙的压力！
纷纷表示不好过，像是德系车还好，因为双龙汽车的价格还没有覆盖到他们的大部分中高端车型。（奔驰、宝马！）
但是像是法系车的标志、雪铁龙两个品牌，还有棒子国的起亚和现代，鹰酱的福特通用别克，都遭受到了不同程度的打击。
入门级别的车还好，不到十万块的价格，双龙汽车的价格也没有到达这个级别。
而像是一些入门级别的豪车，像是c级，三系奥迪A3A4就很惨了。
因为双龙两款车型的最高配版本，刚好摸到他们入门的价格。买这几款车的人基本都是中产。
一部分人是因为面子，一部分是因为牌子！
但在陈小川的从上而下的打法之下，先推出两三百万的豪华车大卖，将双龙汽车的形象给拔高到和外国车企差不多。
在豪华车大卖之后，又推出价格不是很高也不是很低的中端车！
这就让华夏国内的消费者认为，双龙汽车是一个高端车，高端车的形象就这样立起来了。
再加上双龙汽车的电动化打法，对于油车来说完全就是降维打击！
更加便宜的使用成本，在华夏的廉价电力作用下，每辆车充满电都花不了五十块钱，这让油车还怎么比？
再加上最高两千公里的续航（蚩尤、东皇！），到处都有的充电站，直接可以拉到家里的充电桩，这让续航方面根本就没有焦虑啊！
再加上还有更加舒适的使用体验，不仅能够为车充电，还能用车放电，每辆车都是至少八十度电的电池，外放电功率从五千瓦到二十千瓦，这直接可以随便到外面野炊，野营了好吧？
哪里还用像之前一般，出去野营还要带上发电机，甚至于还要去捡柴火来做饭这种？
完全就是现代和古代的差别了，再双龙汽车的行李架上都选装一个电动帐篷，在到达野营地点之后，按一下帐篷就自动弹出，车主只需要将几个角给固定住就oK了，
加上自己带来的厨具，像是电饭煲，电磁炉，电烤炉一类的电器。在大自然的空间里煮上一顿饭，吃完之后在钓一会儿鱼，钓起来之后直接搞个鱼汤，岂不是美哉？
更加智能化的驾驶体验，在开车时候，可以直接语音控制一些操作，在之前的油车上面简直就是外星科技一般。
以上的优点，让双龙汽车的保值率超高，一台刚发布的蚩尤，甚至需要加价才能买到二手的你敢信？
不因为别的，只因为双龙汽车暂时只在华夏售卖，开玩笑？华夏的群众都还没有体验到这种高科技，哪里轮到到外国佬来抢先体验？
要买那就只能在华夏高价买了在运出去咯。
所以，在一些平行出口汽车的影响下，双龙汽车每个月的销量，都有一两万是不在国内的，他们被国内的二道贩子给直接卖到了国外，像是东南亚，欧洲，甚至美洲都有设计！
没办法啊！！双龙汽车还是太便宜了，便宜的干将和莫邪甚至都不到三十万！却能有那么强大的功能和体验。
更何况在国外还有不限速高速公路这种存在，让长续航的电车在他们那里有更加能够施展的空间了！
而且两款车即使是平行进口到他们那里，价格翻一倍最多也才六十万不到！
澎湃的动力加上超长的续航，还有丝滑的操控，让老外们简直是爱不释手！
就是在车内的一些按键上使用的是华夏文，这一点让他们，也是有点爽！这就是独一无二啊！他们花高价买的不就是独一无二吗？
在这些老外对于双龙汽车的疯狂购买之下，也产生了意想不到的效果！既然老外也喜欢，那么双龙汽车肯定是好货！
所以，现在买双龙汽车也不存在什么牌子差、不如国外的说法。
再加上国外唯一搞电动车的马大炮直接被陈小川一招送进去捡肥皂了，网上也没有了那些所谓开源的狗叫声，这让陈小川的双龙汽车，在新能源领域一骑绝尘。
陈小川的双龙汽车工厂是哐哐哐的生产汽车，螺丝都快打冒烟了，产量还是不够，作为对比的日系在华夏却已经将行就木了，销量已然腰斩。
但是这次，陈小川不会再给他们一丁点儿反扑的机会！
因为小日子是一个不会叫的狗，极其变态也极其狠辣，这次，陈小川要将小日子给打痛！
打的就是他们引以为傲的汽车产业！要知道在小日子的工业产值中，汽车占据了百分之四十！
所以，打蛇打七寸！就让陈小川打碎他们所谓的骄傲吧！
这一次，在山城，我们剑指东京！