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这段时间贵人鸟股票退市，据说有一位广东的股民在13元的位置买入贵人鸟 ，然后一路补仓，几乎满仓贵人鸟股票，结果现在股票退市，钱基本上打了水漂。
钱金会从别人的失败中吸取教训。
这位广东股民犯了几点错误。
第一，他相信了上市公司的业绩。
有些没良心的人可能会一本正经的教育股民：“炒股一定要坚持价值投资，不要买垃圾股，买好股，有好报，你买垃圾股亏钱怪谁？”
实际上大部分亏钱的股民都是相信了伪价值投资的理论，追高买入了业绩好的股票，贵人鸟也是曾经的绩优股，也是全国知名品牌。
问题是，上市公司的业绩水分很大，即便没有水分，谁又能保证公司的业绩一直好下去？
得出结论：不能迷信过去的业绩。
第二，不应该买入大市值的私企股票。
贵人鸟股本15亿，13元对应的市值将近200亿元，太大了。
它的实际流通股本为10个亿，如果本着只买微盘股的原则，在实际流通值降到20亿的时候再买，此时对应的股价为2块钱，就算亏也亏不了多少！
如果只买流通值低于10亿的股票，那么就不可能亏钱！
因为流通值10亿元对应的股价是1块钱，当贵人鸟股价跌到1块钱的时候，所有的问题都暴露了出来，眼看就要退市的股票，你还会去买吗？
结论：股票的流通值越低越好，此时如果股票有退市风险，可以选择不买；如果没有退市风险，那么以后必然上涨。
第三，这位股民不应该在单只股票上投入太多资金，尤其是私营企业的大盘股。
他为什么会满仓贵人鸟呢？因为不断补仓的缘故。
网格交易会在下跌趋势中不断补仓，这是网格的致命缺点，所以股票选择非常重要，这位广东股民就是选错了股票。
相信上市公司的业绩、选择了私企大盘股、又不断的补仓，如果同时犯了这三个致命的错误，那么在注册制的大环境下，很容易血本无归。
要想避开这些风险，就要反其道而行之，不买私企大盘股、分散投资、可以补仓但是不能补仓太快。
做网格的时候，下跌2%到3%补仓一次，现在改为10%补仓一次，扩大网格间距，这样单只股票上投入的资金量少了很多，就可以买入更多的股票，从而分散风险。
这样做对许多散户而言，还有一个优点，那就是解决了多动症的问题。
许多股民最常见的毛病就是管不住手，一天不交易一次就急得慌，感觉特空虚。
比如说，在10元价位买入一只股票，第二天股价下跌一毛钱，跌幅仅有1%，按理说这么一点跌幅是不能补仓的。
但是，许多股民心急，于是忍不住在9.9元就选择了补仓。
这样下跌1%就补仓一次的话，很容易搞成重仓，无形中增加了风险。
要想解决这个问题，靠宣传教育、自我约束是没有用的，最好的方法就是轻仓摊大饼。
比如说50万资金，把它分成100份，每份5000元。
第一天买入5000元的A股票，上涨卖出，下跌不管它，反正仓位小，不心疼，继续买入b股票、c股票……
几天后，如果A股票上涨就获利卖出，如果跌幅达到10%左右再补仓。
这样每天有交易，心不急，就不会在单只股票上补仓太快，从而解决了管不住手的问题。
2024年3月14日，星期四。
股市开盘后，钱金先把7.4元补仓的汉商集团逢高卖出，卖出价为7.7元，这样持仓成本就降低了3毛钱，变成了7.8元。
由于在8.1元买入的仓位暂时被套，因此后面补仓的资金赚点就跑，先把成本降下来，成本低了，心态就会好。
不久，新日股份大幅跳水，条件单被触发买入，成交价是11.12元。
对于这只股票，钱金还是比较放心的，因为以前在工厂上班时，主要生产电动车前叉，其中的三大客户分别是爱玛、雅迪和新日。
公司有实实在在的产品，自然不会是皮包公司。
这家公司的固定资产也值几个亿，目前总市值仅有25亿元，老板持股40%，市值大约10个亿，如果想卖公司套现的话，股价必然下跌，最终套现的金额不过六七亿元，并不划算，因此基本上不用担心老板卖公司。
如果哪天公司市值高达二三百亿的时候，就要小心了，那时候老板就会想：“我这公司不值这个价，既然股民想买股票，那干脆就把公司卖给他们算了。”
电动车行业没有什么发展前景，之前许多城市都传出要禁用电动车，理由是电池污染环境，直到现在这个问题也无法解决。
最近，欧盟退出电动汽车领域也是因为电池污染的问题。
因此，这种股票跌了可以继续买，但是不能追高，只要不去追高，基本上没什么风险。
到了下午，又有条件单被触发买入了成飞集成，这是c919概念股，如果c919飞机量产的话，对成飞集成是利好。
奇怪的是，公司突然宣布延迟披露年报，不知道是业绩暴雷还是要资产重组，散户是不可能知道内幕消息的，也不用瞎猜。
单从技术形态看，成飞集成上方也是套牢盘太多，不会大涨，因此见好就收，赚点就跑。
收盘后，钱金又设置两个条件单，分别是：
珠海港买入价5.18元，有效期2天。
三夫户外买入价11.50元，有效期5天。
这段时间贵人鸟股票退市，据说有一位广东的股民在13元的位置买入贵人鸟 ，然后一路补仓，几乎满仓贵人鸟股票，结果现在股票退市，钱基本上打了水漂。
钱金会从别人的失败中吸取教训。
这位广东股民犯了几点错误。
第一，他相信了上市公司的业绩。
有些没良心的人可能会一本正经的教育股民：“炒股一定要坚持价值投资，不要买垃圾股，买好股，有好报，你买垃圾股亏钱怪谁？”
实际上大部分亏钱的股民都是相信了伪价值投资的理论，追高买入了业绩好的股票，贵人鸟也是曾经的绩优股，也是全国知名品牌。
问题是，上市公司的业绩水分很大，即便没有水分，谁又能保证公司的业绩一直好下去？
得出结论：不能迷信过去的业绩。
第二，不应该买入大市值的私企股票。
贵人鸟股本15亿，13元对应的市值将近200亿元，太大了。
它的实际流通股本为10个亿，如果本着只买微盘股的原则，在实际流通值降到20亿的时候再买，此时对应的股价为2块钱，就算亏也亏不了多少！
如果只买流通值低于10亿的股票，那么就不可能亏钱！
因为流通值10亿元对应的股价是1块钱，当贵人鸟股价跌到1块钱的时候，所有的问题都暴露了出来，眼看就要退市的股票，你还会去买吗？
结论：股票的流通值越低越好，此时如果股票有退市风险，可以选择不买；如果没有退市风险，那么以后必然上涨。
第三，这位股民不应该在单只股票上投入太多资金，尤其是私营企业的大盘股。
他为什么会满仓贵人鸟呢？因为不断补仓的缘故。
网格交易会在下跌趋势中不断补仓，这是网格的致命缺点，所以股票选择非常重要，这位广东股民就是选错了股票。
相信上市公司的业绩、选择了私企大盘股、又不断的补仓，如果同时犯了这三个致命的错误，那么在注册制的大环境下，很容易血本无归。
要想避开这些风险，就要反其道而行之，不买私企大盘股、分散投资、可以补仓但是不能补仓太快。
做网格的时候，下跌2%到3%补仓一次，现在改为10%补仓一次，扩大网格间距，这样单只股票上投入的资金量少了很多，就可以买入更多的股票，从而分散风险。
这样做对许多散户而言，还有一个优点，那就是解决了多动症的问题。
许多股民最常见的毛病就是管不住手，一天不交易一次就急得慌，感觉特空虚。
比如说，在10元价位买入一只股票，第二天股价下跌一毛钱，跌幅仅有1%，按理说这么一点跌幅是不能补仓的。
但是，许多股民心急，于是忍不住在9.9元就选择了补仓。
这样下跌1%就补仓一次的话，很容易搞成重仓，无形中增加了风险。
要想解决这个问题，靠宣传教育、自我约束是没有用的，最好的方法就是轻仓摊大饼。
比如说50万资金，把它分成100份，每份5000元。
第一天买入5000元的A股票，上涨卖出，下跌不管它，反正仓位小，不心疼，继续买入b股票、c股票……
几天后，如果A股票上涨就获利卖出，如果跌幅达到10%左右再补仓。
这样每天有交易，心不急，就不会在单只股票上补仓太快，从而解决了管不住手的问题。
2024年3月14日，星期四。
股市开盘后，钱金先把7.4元补仓的汉商集团逢高卖出，卖出价为7.7元，这样持仓成本就降低了3毛钱，变成了7.8元。
由于在8.1元买入的仓位暂时被套，因此后面补仓的资金赚点就跑，先把成本降下来，成本低了，心态就会好。
不久，新日股份大幅跳水，条件单被触发买入，成交价是11.12元。
对于这只股票，钱金还是比较放心的，因为以前在工厂上班时，主要生产电动车前叉，其中的三大客户分别是爱玛、雅迪和新日。
公司有实实在在的产品，自然不会是皮包公司。
这家公司的固定资产也值几个亿，目前总市值仅有25亿元，老板持股40%，市值大约10个亿，如果想卖公司套现的话，股价必然下跌，最终套现的金额不过六七亿元，并不划算，因此基本上不用担心老板卖公司。
如果哪天公司市值高达二三百亿的时候，就要小心了，那时候老板就会想：“我这公司不值这个价，既然股民想买股票，那干脆就把公司卖给他们算了。”
电动车行业没有什么发展前景，之前许多城市都传出要禁用电动车，理由是电池污染环境，直到现在这个问题也无法解决。
最近，欧盟退出电动汽车领域也是因为电池污染的问题。
因此，这种股票跌了可以继续买，但是不能追高，只要不去追高，基本上没什么风险。
到了下午，又有条件单被触发买入了成飞集成，这是c919概念股，如果c919飞机量产的话，对成飞集成是利好。
奇怪的是，公司突然宣布延迟披露年报，不知道是业绩暴雷还是要资产重组，散户是不可能知道内幕消息的，也不用瞎猜。
单从技术形态看，成飞集成上方也是套牢盘太多，不会大涨，因此见好就收，赚点就跑。
收盘后，钱金又设置两个条件单，分别是：
珠海港买入价5.18元，有效期2天。
三夫户外买入价11.50元，有效期5天。